信息概要

船舶燃料系统甲烷渗透率检测是针对以液化天然气（LNG）或其他含甲烷燃料为动力的船舶燃料系统进行的专项检测。该检测旨在评估燃料系统中甲烷气体的渗透率，确保系统密封性符合国际海事组织（IMO）及行业安全标准。甲烷作为强效温室气体，其泄漏不仅会导致能源浪费，还可能引发爆炸风险，因此定期检测对保障船舶运行安全、减少环境污染具有重要意义。检测涵盖燃料舱、管道、阀门、连接件等关键部件，通过量化渗透率数据为船舶设计、维护及合规性认证提供科学依据。

检测项目

甲烷体积渗透率，甲烷质量渗透率，燃料舱壁渗透率，管道焊缝密封性，阀门密封性，法兰连接处泄漏率，压力容器渗透率，低温部件密封性，橡胶密封圈老化测试，金属材料孔隙率，静态泄漏率，动态泄漏率，环境温度影响测试，压力循环测试，振动工况下泄漏率，长期稳定性测试，燃料系统整体密封等级，甲烷浓度分布检测，安全阀泄漏率，应急切断装置响应泄漏量

检测范围

LNG燃料舱，CNG燃料罐，双燃料发动机系统，燃料输送管道，燃料加注系统，蒸发气体处理系统，燃料泵密封组件，热交换器，低温阀门，高压调节阀，法兰连接件，波纹管补偿器，快速接头，通风系统，安全泄放装置，燃料控制系统，监测传感器接口，惰性气体系统，再液化装置，气化器

检测方法

氦质谱检漏法：使用氦气作为示踪气体检测微小泄漏。

气泡法：在加压部件表面涂抹检漏液观察气泡形成。

压力衰减法：监测封闭系统内压力随时间的变化计算泄漏率。

真空箱法：将待测件置于真空箱中检测甲烷渗出量。

红外成像法：通过红外热像仪捕捉甲烷泄漏的热辐射信号。

激光吸收光谱法：利用可调谐激光测量甲烷浓度分布。

超声波检测法：通过高频声波识别泄漏点产生的湍流信号。

气相色谱法：采集气体样品分析甲烷含量。

示踪气体连续监测法：实时监测封闭空间内示踪气体浓度变化。

质量流量计法：直接测量泄漏通道的气体流量。

差压法：比较上下游压力差计算渗透率。

累积法：在固定时间内收集泄漏气体并计量体积。

动态压力法：模拟实际工况下的脉冲压力测试。

低温泄漏检测法：在-162°C环境下测试LNG相关部件密封性。

振动扫描法：结合机械振动模拟航行状态检测泄漏。

检测仪器

氦质谱检漏仪，红外甲烷检测仪，激光甲烷遥测仪，超声波检漏仪，气相色谱仪，质谱仪，差压传感器，质量流量控制器，真空泵组，低温试验箱，压力校准装置，数据采集系统，热成像相机，气体累积计量装置，振动测试台

荣誉资质

北检院部分仪器展示