信息概要

车模底盘剪切实验是针对模型车底盘结构强度与耐久性的专项检测项目，主要用于评估底盘在模拟实际使用场景中的抗剪切性能。该检测通过模拟车辆行驶中的复杂受力情况，验证底盘材料的刚性、焊接点可靠性以及整体结构稳定性。检测的重要性在于确保车模底盘在高速运动、碰撞或极端环境下不发生断裂或变形，从而保障模型车的安全性和使用寿命。第三方检测机构可提供标准化实验环境、专业设备及权威报告，帮助制造商优化设计并符合行业安全标准。

检测项目

剪切强度，抗弯刚度，疲劳寿命，焊接点完整性，材料硬度，弹性模量，塑性变形量，断裂韧性，表面粗糙度，耐腐蚀性，热稳定性，振动耐受性，冲击吸收率，载荷分布均匀性，尺寸公差，重量分布，扭转刚度，应力集中系数，涂层附着力，动态平衡性

检测范围

竞速车模底盘，越野车模底盘，漂移车模底盘，攀爬车模底盘，平跑车模底盘，仿真车模底盘，电动房车底盘，油动车底盘，无人机载车底盘，迷你四驱车底盘，工程车模型底盘，军用模型车底盘，火车模型底盘，遥控坦克底盘，科幻概念车底盘，卡丁车模型底盘，摩托车模型底盘，沙滩车模型底盘，雪地车模型底盘，特种车辆模型底盘

检测方法

静态剪切测试：通过液压装置施加垂直剪切力至底盘预设点位，测量最大耐受值。

三点弯曲试验：将底盘两端固定，中部施加压力评估抗弯性能。

高频振动测试：模拟不同路况下的持续振动对结构的影响。

金相分析法：利用显微镜观察材料晶相结构是否达标。

盐雾试验：检测底盘金属部件的耐腐蚀能力。

落锤冲击测试：自由落体锤击评估瞬间冲击抵抗力。

激光扫描测量：三维扫描比对实际尺寸与设计图纸偏差。

疲劳寿命试验：循环加载直至结构失效，记录循环次数。

X射线探伤：非破坏性检测内部焊接缺陷。

红外热成像：监测受力过程中的温度变化趋势。

动态载荷分析：通过六维力传感器采集运动中的实时受力数据。

化学成分光谱分析：验证材料合金配比是否符合标准。

扭转角度测试：固定一端并旋转另一端测量最大扭转变形角。

涂层厚度测量：采用涡流仪检测表面处理层均匀度。

有限元仿真：通过CAE软件预判结构薄弱环节。

检测仪器

万能材料试验机，液压剪切测试台，振动试验系统，金相显微镜，盐雾试验箱，落锤冲击仪，三维激光扫描仪，X射线探伤机，红外热像仪，六维力传感器，光谱分析仪，扭转试验机，涂层测厚仪，疲劳试验机，有限元分析工作站

荣誉资质

北检院部分仪器展示