信息概要

汽车传动轴扭矩过载测试是评估传动轴在极端扭矩负载下的性能和安全性的重要检测项目。传动轴作为汽车动力传输的核心部件，其可靠性直接关系到车辆的安全性和使用寿命。通过扭矩过载测试，可以模拟传动轴在实际运行中可能遇到的超负荷工况，检测其抗扭强度、疲劳寿命以及失效模式，从而确保产品符合行业标准和技术规范。此类检测对于汽车制造商、零部件供应商以及终端用户均具有重要意义，能够有效预防因传动轴失效导致的安全事故，同时为产品优化设计提供数据支持。

检测项目

静态扭矩测试，动态扭矩测试，扭转刚度测试，疲劳寿命测试，屈服强度测试，断裂扭矩测试，扭转振动测试，扭转角度测量，残余变形检测，材料硬度测试，表面缺陷检测，尺寸精度检测，动平衡测试，噪音测试，温升测试，腐蚀 resistance测试，涂层附着力测试，耐磨性测试，抗冲击测试，密封性测试

检测范围

乘用车传动轴，商用车传动轴，重型卡车传动轴，工程机械传动轴，农用机械传动轴，越野车传动轴，新能源汽车传动轴，赛车传动轴，军用车辆传动轴，特种车辆传动轴，客车传动轴，货车传动轴，拖车传动轴，摩托车传动轴，ATV传动轴，UTV传动轴，船舶传动轴，航空传动轴，工业设备传动轴，铁路车辆传动轴

检测方法

静态扭矩测试法：通过施加恒定扭矩至规定值，检测传动轴的变形和失效情况。

动态扭矩测试法：模拟实际工况下的交变扭矩负载，评估传动轴的疲劳性能。

扭转刚度测试法：测量传动轴在扭矩作用下的扭转角度，计算其刚度特性。

疲劳寿命测试法：通过循环加载扭矩，测定传动轴在重复负载下的使用寿命。

屈服强度测试法：逐步增加扭矩直至材料发生屈服，记录屈服点的扭矩值。

断裂扭矩测试法：持续增加扭矩直至传动轴断裂，测定其最大承载能力。

扭转振动测试法：分析传动轴在扭矩波动下的振动特性，评估其动态稳定性。

残余变形检测法：卸载扭矩后测量传动轴的永久变形量，评估其塑性变形能力。

材料硬度测试法：采用硬度计检测传动轴材料的硬度，评估其机械性能。

表面缺陷检测法：通过目视或无损检测技术检查传动轴表面是否存在裂纹、气孔等缺陷。

尺寸精度检测法：使用精密测量工具检测传动轴的关键尺寸是否符合设计要求。

动平衡测试法：旋转传动轴并测量其不平衡量，确保运转平稳性。

噪音测试法：在扭矩负载下检测传动轴运转时的噪音水平，评估其声学性能。

温升测试法：监测传动轴在负载下的温度变化，评估其散热性能。

腐蚀 resistance测试法：模拟腐蚀环境，评估传动轴的抗腐蚀能力。

检测仪器

扭矩试验机，动态扭矩传感器，静态扭矩传感器，扭转角度仪，硬度计，显微镜，三坐标测量机，动平衡机，噪音计，红外测温仪，盐雾试验箱，涂层测厚仪，磨损试验机，冲击试验机，密封性测试仪

荣誉资质

北检院部分仪器展示