信息概要

航空润滑油低温泵送测试是评估润滑油在低温环境下保持流动性和确保发动机正常供油能力的关键检测项目。该测试模拟航空器在极端低温条件下的启动工况，通过测量润滑油的泵送极限温度和黏温特性，判断其能否在低温环境中形成有效油膜保护发动机部件。该检测对保障飞行安全至关重要，能有效预防因润滑油流动性不足导致的发动机磨损、供油系统故障或空中停车等重大事故，是航空运营商和飞机制造商选择润滑油的核心依据。

检测项目

倾点测定，确定润滑油在低温下停止流动的最高温度。

低温动力黏度，测量润滑油在特定低温条件下的流动阻力。

边界泵送温度，识别润滑油无法被正常泵送的温度临界点。

表观黏度变化率，监控低温环境下黏度随时间的变化特性。

屈服应力测试，测定润滑油在低温下开始流动所需的最小剪切应力。

低温泵送黏度，模拟实际泵送工况下的流动特性参数。

成沟点测试，评估润滑油在低温下形成固体沟槽的倾向性。

低温稳定性，检验油品经历温度循环后的性能保持能力。

凝胶指数测定，量化低温下形成凝胶结构的风险程度。

低温储存试验，评估长期低温储存后的油品可泵送性。

剪切安定性，测量机械剪切作用对低温流动性的影响。

黏温特性曲线，建立黏度随温度变化的完整数学模型。

启动黏度，测定发动机冷启动瞬间的润滑油流动阻力。

低温流动可视化，通过透明管路观察油品的实际流动状态。

压力降测试，记录泵送系统在低温工况下的压力损失。

蜡结晶析出温度，检测石蜡组分开始结晶的温度阈值。

凝点确认试验，验证润滑油完全失去流动性的温度点。

低温扭矩测试，测量启动电机在冷油中的运转阻力矩。

黏度指数计算，评价油品黏度随温度变化的敏感程度。

低温泵送失效温度，确定泵送系统完全失效的临界温度。

油膜保持能力，评估低温条件下油膜维持的持续时间。

添加剂析出温度，检测关键添加剂组分发生分离的温度。

热循环试验，考核温度剧烈变化对泵送性能的影响。

低温过滤性，测量油品通过滤芯时的流动阻力特性。

密度温度系数，计算单位温变引起的密度变化幅度。

比热容测定，获取润滑油在低温区的热容量参数。

导热系数测试，评估油品在低温下的热量传导效率。

体积收缩率，监测冷却过程中油品体积的变化比例。

低温蒸发性，检测低温环境下轻组分挥发的倾向。

金属表面附着性，评价油品在低温金属表面的润湿能力。

检测范围

涡轮发动机润滑油，活塞发动机润滑油，合成烃基航空润滑油，酯类航空润滑油，聚α烯烃航空润滑油，磷酸酯阻燃润滑油，直升机传动系统润滑油，燃气轮机润滑油，航空液压油，低温仪表油，航空齿轮油，涡轴发动机油，涡扇发动机油，涡桨发动机油，航空密封油，航空航天通用润滑油，宽温域航空润滑油，环保型航空润滑油，高负荷航空润滑油，防腐型航空润滑油，抗磨航空润滑油，抗氧化航空润滑油，长寿命航空润滑油，生物基航空润滑油，超低黏度航空润滑油，高黏度指数航空润滑油，军用规格航空润滑油，民用航空润滑油，通用航空润滑油，特种航空润滑油

检测方法

ASTM D4684，采用冷启动模拟器测定低温表观黏度的标准方法。

ASTM D3829，通过边界泵送温度测试仪确定泵送失效临界温度。

ASTM D97，使用倾斜试管法测定润滑油的倾点参数。

ASTM D5133，运用低温旋转黏度计测量润滑油低温泵送特性。

ASTM D5293，利用冷启动模拟器测试低温动力黏度的标准流程。

ISO 12185，通过振动式黏度计测定低温流动特性的国际方法。

ASTM D6896，采用扫描布氏黏度计绘制连续黏温曲线的方法。

SAE J300，执行发动机油低温黏度分类的标准测试程序。

ASTM D2983，使用布鲁克菲尔德黏度计测量低温表观黏度。

ISO 6743，航空润滑油分类与性能测试的基准方法体系。

ASTM D6371，实施柴油机油低温可泵送性评估的专用方案。

IP 389，通过成沟点测试仪评估油品低温流动性的英国标准。

ASTM D6821，执行凝胶化指数测试的标准化操作流程。

DIN 51583，采用德国标准化方法检测润滑油低温特性。

ASTM D7156，进行润滑油低温屈服应力测定的权威方法。

GJB 1263，中国军用航空润滑油低温性能测试规范。

ASTM D7279，通过低温显微技术分析蜡结晶形态的标准方法。

ISO 3016，国际标准化组织制定的凝点测定通用方法。

ASTM D6895，采用微型旋转黏度计测试启动黏度的新方法。

FED-STD-791，美国联邦标准规定的航空润滑剂综合测试体系。

检测仪器

低温旋转黏度计，冷启动模拟器，布氏黏度计，倾点测定仪，成沟点测试仪，扫描式黏度计，低温恒温槽，显微冷台系统，自动屈服应力仪，凝胶指数测定仪，高压差示扫描量热仪，低温流变仪，密度计，低温扭矩测试台，真空泵送系统

荣誉资质

北检院部分仪器展示