信息概要

金属材料航空部件残余应力测试是指对航空器中使用的金属部件在制造、加工或使用过程中产生的内部应力进行测量和分析。这项测试至关重要，因为残余应力可能导致部件变形、裂纹甚至灾难性失效，直接影响飞行安全。通过专业检测，可以评估部件可靠性，优化生产工艺，确保符合航空标准，延长使用寿命。本机构提供全面的残余应力测试服务，采用国际先进技术，为客户提供准确、可靠的检测报告。

检测项目

残余应力大小，应力分布，应力方向，表面残余应力，内部残余应力，应力梯度，应力松弛率，应力集中因子，弹性模量，泊松比，屈服强度，抗拉强度，硬度值，疲劳寿命，裂纹萌生应力，热应力值，机械应力，焊接残余应力，加工残余应力，热处理应力，腐蚀应力，振动应力，冲击应力，蠕变应力，微观应力，宏观应力，等效应力，主应力，剪应力，法向应力，切向应力，应力强度因子，应力腐蚀开裂敏感性，应力疲劳极限，残余应力稳定性，应力消除效果，应力再分布

检测范围

飞机机身框架，机翼蒙皮，起落架支柱，发动机涡轮叶片，压气机盘，燃烧室壳体，螺栓连接件，螺母紧固件，铆接接头，焊接结构，锻造成型件，铸造部件，挤压型材，轧制板材，管状结构，棒材组件，线材制品，复合材料金属界面，涂层基材，热处理工件，表面处理部件，机械加工零件，装配总成，紧固系统，连接机构，支撑梁，控制面板，舱门结构，油箱组件，液压管路，气压系统部件，电子设备支架，导航系统外壳，通信天线底座，座椅轨道

检测方法

X射线衍射法：利用X射线衍射原理测量材料表面的残余应力。

中子衍射法：通过中子束穿透材料测量内部残余应力。

超声波法：基于超声波在材料中传播速度的变化来评估应力。

磁弹法：利用材料的磁弹性效应来测量应力。

钻孔法：在材料上钻孔，通过测量孔周围应变释放来计算应力。

环芯法：类似钻孔法，但使用环状芯样进行应力测量。

应变片法：粘贴电阻应变片直接测量应变，从而推导应力。

光弹法：使用偏振光观察应力引起的双折射现象。

云纹干涉法：通过云纹图案分析位移和应力。

电子散斑干涉法：利用激光散斑测量微小变形和应力。

拉曼光谱法：通过拉曼光谱 shift 检测应力引起的分子结构变化。

红外热像法：利用红外热像仪检测应力引起的温度分布变化。

声发射法：监测材料在应力作用下发出的声波信号。

残余应力松弛法：通过加热或加载使应力松弛并测量变化。

显微镜法：使用显微镜观察应力导致的微观结构变化。

检测仪器

X射线衍射仪，中子衍射仪，超声波应力分析仪，磁弹应力测量仪，钻孔应变仪，环芯仪，应变片数据采集系统，光弹仪，云纹干涉仪，电子散斑干涉仪，拉曼光谱仪，红外热像仪，声发射检测系统，应力松弛测试机，金相显微镜

荣誉资质

北检院部分仪器展示