信息概要

柴油润滑性检测是评估柴油燃料在发动机中减少摩擦和磨损性能的专业检测项目。该项目通过科学方法测定柴油的润滑特性，确保燃料质量符合标准要求。检测的重要性在于帮助预防发动机部件过早磨损，提高燃油使用效率，降低设备维护成本，同时促进能源节约和环境保护。第三方检测机构提供客观、准确的检测服务，为柴油生产、储存和使用环节提供技术保障，确保产品安全可靠。

检测项目

润滑性指数，摩擦系数，磨损直径，油膜强度，粘度，闪点，硫含量，水分含量，灰分，十六烷值，酸值，碱值，氧化安定性，颗粒物含量，颜色，密度，凝点，冷滤点，馏程，残炭值，金属含量，磷含量，锌含量，钙含量，镁含量，氮含量，氧含量，苯胺点，腐蚀性，抗乳化性

检测范围

车用柴油，船用柴油，航空柴油，工业柴油，生物柴油，合成柴油，轻柴油，重柴油，民用柴油，军用柴油，农业柴油，发电用柴油，铁路柴油，工程机械柴油，船舶燃料油，取暖用柴油，车用尿素柴油，低硫柴油，高硫柴油，普通柴油，优质柴油，标准柴油，特种柴油，混合柴油，再生柴油，进口柴油，国产柴油，区域专用柴油，季节性柴油，环保柴油

检测方法

高频往复试验法：该方法通过模拟发动机高频往复运动，测量柴油在标准条件下的磨损直径，以评估其润滑性能。

球盘试验法：利用球与盘的接触加载，测试柴油的摩擦和磨损特性，简单快速地判断润滑效果。

四球试验法：通过四个钢球的点接触，测定柴油的极压润滑性能，常用于评估添加剂对润滑性的影响。

粘度测定法：使用粘度计测量柴油的流动阻力，间接反映润滑性能与温度关系。

闪点测试法：通过加热柴油测定其闪点，评估安全性和潜在润滑相关性。

硫含量分析法：采用化学方法检测硫元素含量，高硫可能影响润滑性，需严格控制。

水分测定法：利用干燥或滴定法检测柴油中水分，水分过高可能降低润滑效果。

灰分测定法：通过燃烧残留物测量灰分，灰分过多可能加剧磨损。

十六烷值测定法：评估柴油点火性能，间接关联发动机运行平稳性和润滑需求。

酸值测定法：检测柴油中酸性物质，酸值过高可能腐蚀部件影响润滑。

氧化安定性测试法：模拟长期储存条件，评估柴油抗氧化能力，防止润滑性能下降。

颗粒物计数法：使用颗粒计数器测定杂质含量，颗粒物过多可能加速磨损。

密度测定法：通过密度计测量柴油质量与体积比，密度异常可能指示润滑问题。

凝点测试法：测定柴油低温凝固点，凝点过高可能影响流动性和润滑。

冷滤点测试法：评估柴油在低温下的过滤性能，冷滤点高可能导致供油不畅影响润滑。

检测仪器

高频往复试验机，摩擦磨损试验机，球盘试验机，四球试验机，粘度计，闪点测定仪，硫含量分析仪，水分测定仪，灰分测定仪，十六烷值机，酸值滴定仪，氧化安定性测试仪，颗粒物计数器，密度计，凝点测定仪

荣誉资质

北检院部分仪器展示