信息概要

关于新能源汽车颗粒物排放等级测试的介绍：新能源汽车颗粒物排放等级测试是针对电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车在运行过程中可能产生的颗粒物（如制动磨损、轮胎磨损或辅助系统排放的细微颗粒）进行评估的关键项目。该测试对于确保车辆符合环保法规、降低空气污染、提升公众健康水平具有重要意义。检测信息概括包括测试标准、排放限值认证以及车辆性能验证。

检测项目

颗粒物质量浓度, 颗粒物数量浓度, 粒径分布分析, 化学成分分析, 排放因子计算, 瞬时排放特性, 稳态工况测试, 瞬态工况测试, 冷启动排放, 热启动排放, 再生制动排放, 轮胎磨损颗粒, 制动系统颗粒, 辅助动力单元排放, 环境温度影响, 湿度影响, 行驶循环模拟, 耐久性测试, 排放一致性, 颗粒物毒性评估

检测范围

纯电动汽车, 插电式混合动力汽车, 混合动力汽车, 燃料电池汽车, 增程式电动汽车, 轻型乘用车, 重型商用车, 公交车, 物流车, 出租车, 特种车辆, 低速电动车, 微型电动车, 共享汽车, 租赁车辆, 示范运行车辆, 进口新能源汽车, 国产新能源汽车, 定制改装车, 实验原型车

检测方法

重量法：通过称重收集的颗粒物样品来测定质量浓度。

光学粒子计数器法：利用光散射原理实时测量颗粒物数量。

扫描电迁移率粒径谱仪法：分析颗粒物的粒径分布和数量。

热光分析法：测定颗粒物中的碳组分含量。

气相色谱-质谱联用法：用于化学成分的定性和定量分析。

稀释隧道采样法：模拟真实环境进行排放采集。

车载排放测试系统法：在车辆行驶中实时监测排放。

过滤称重法：通过过滤器收集并称重颗粒物。

激光衍射法：基于激光散射测量颗粒尺寸。

电感耦合等离子体质谱法：分析颗粒物中的金属元素。

透射电子显微镜法：观察颗粒物的形貌和结构。

比表面积测定法：评估颗粒物的表面积特性。

动态光散射法：用于纳米级颗粒的粒径分析。

化学质量平衡法：溯源颗粒物的来源贡献。

实时排放监测法：连续记录排放数据。

检测仪器

颗粒物质量监测仪, 光学粒子计数器, 扫描电迁移率粒径谱仪, 热光分析仪, 气相色谱-质谱联用仪, 稀释隧道系统, 车载排放测量系统, 过滤采样器, 激光衍射粒径分析仪, 电感耦合等离子体质谱仪, 透射电子显微镜, 比表面积分析仪, 动态光散射仪, 化学分析天平, 实时数据记录器

问：新能源汽车颗粒物排放等级测试主要针对哪些排放源？ 答：主要针对制动磨损、轮胎磨损以及辅助系统（如空调或加热器）产生的颗粒物，而非传统燃油车的尾气排放。

问：为什么新能源汽车需要进行颗粒物排放测试？ 答：尽管新能源汽车无尾气排放，但制动和轮胎磨损等非排气源仍会产生有害颗粒，测试有助于评估环境影响和符合环保标准。

问：颗粒物排放等级测试如何影响车辆认证？ 答：测试结果用于验证车辆是否符合国家或国际排放法规，影响上市许可和环保标签，确保车辆在生命周期内低污染。

荣誉资质

北检院部分仪器展示