信息概要

矿山机械动态扭矩测试是指对矿山机械设备在运行状态下传递或承受的旋转力矩进行实时测量与分析的过程。矿山机械如采煤机、掘进机、破碎机、提升机、输送机驱动系统、钻机等，其传动轴、齿轮箱、联轴器、滚筒等关键旋转部件在工作过程中承受着复杂多变的动态扭矩载荷。此类测试对于评估设备的设计合理性、验证传动系统的可靠性、识别潜在的过载风险、优化设备性能、延长使用寿命以及保障矿山安全生产具有至关重要的意义。第三方检测机构提供的专业动态扭矩测试服务，依据相关国际、国家及行业标准，利用先进的测试设备和检测方法，为客户提供客观、准确、权威的扭矩数据和分析报告，是设备制造商验证产品性能、用户进行设备状态监测与故障诊断、以及安全监管部门进行合规性核查的重要依据。

检测项目

最大工作扭矩：设备在特定工况下能够承受或输出的最大扭矩值。

额定扭矩：设备设计规定在连续正常运行条件下传递的扭矩。

动态扭矩波动范围：设备运行过程中扭矩围绕平均值上下波动的最大幅度。

扭矩变化速率：扭矩值随时间变化的快慢程度，反映负载变化的剧烈程度。

启动扭矩：设备从静止状态启动瞬间所需的扭矩峰值。

制动扭矩：设备制动过程中施加的阻力扭矩。

交变扭矩幅值：周期性反向载荷下扭矩变化的最大绝对值。

平均运行扭矩：设备在稳定工作周期内扭矩的平均值。

扭矩过载系数：设备实际承受扭矩与额定扭矩的比值，评估超载风险。

扭矩-转速特性曲线：在不同转速下设备输出或输入扭矩的关系图谱。

扭矩-时间历程：扭矩随时间变化的完整记录曲线。

扭矩不均匀度：多缸发动机或多驱动点系统中各单元输出扭矩的差异程度。

传动效率：输出轴扭矩与输入轴扭矩之比，评估传动系统的能量损失。

扭振频率：传动轴系发生扭转振动的固有频率。

扭振振幅：轴系在扭转振动时产生的最大角度位移或应力幅值。

临界转速：可能引发剧烈扭振并导致破坏的特定转速点。

扭矩信号频谱分析：对扭矩信号进行傅里叶变换，分析其频率成分。

疲劳扭矩谱：用于评估零部件疲劳寿命的扭矩载荷分布统计。

静态标定扭矩：用于校准传感器精度的已知静态扭矩加载值。

动态响应频率：扭矩测量系统能够准确响应的最高信号频率。

零点漂移：在无载荷状态下，扭矩测量信号随时间或温度的变化量。

线性度误差：传感器输出与输入扭矩在整个量程内偏离理想直线的程度。

滞后误差：在同一扭矩点加载和卸载时传感器输出信号的差值。

重复性误差：在相同条件下多次施加同一扭矩时传感器输出的一致性。

温度对扭矩测量的影响：评估环境温度变化对传感器精度的影响程度。

弯矩补偿能力：传感器抵抗非扭矩方向（如弯矩）干扰的能力。

轴向力补偿能力：传感器抵抗沿轴线方向力干扰的能力。

侧向力补偿能力：传感器抵抗垂直于轴线方向力干扰的能力。

动态扭矩测量精度：在动态变化条件下，测量结果与实际扭矩值的接近程度。

扭矩超载保护触发点：安全装置在扭矩超过设定阈值时动作的扭矩值。

检测范围

采煤机截割部, 采煤机牵引部, 掘进机截割头驱动, 掘进机行走驱动, 牙轮钻机回转机构, 牙轮钻机提升机构, 潜孔钻机冲击器, 潜孔钻机回转机构, 矿井提升机主轴, 矿井提升机减速器, 矿井提升机联轴器, 带式输送机驱动滚筒, 带式输送机减速器, 带式输送机液力耦合器, 刮板输送机机头链轮轴, 刮板输送机减速器, 刮板输送机紧链器, 破碎机主轴（颚式）, 破碎机主轴（圆锥式）, 破碎机主轴（反击式）, 球磨机传动齿轮, 球磨机小齿轮轴, 半自磨机筒体驱动, 自磨机主轴承, 渣浆泵传动轴, 渣浆泵联轴器, 通风机主轴, 通风机联轴器, 空压机曲轴, 空压机联轴器, 重型矿用车驱动桥输入轴, 重型矿用车变速箱输出轴, 电动轮自卸车轮边减速器, 矿山绞车卷筒轴, 矿山绞车减速齿轮, 筛分机激振器轴, 浓缩机驱动装置, 浮选机搅拌轴, 给料机驱动轴, 振动放矿机激振轴

检测方法

应变片法（电阻应变计法）：将电阻应变片粘贴在被测轴上，感知轴表面应变并转换为扭矩信号。

相位差式扭矩测量（磁弹式或光电式）：通过测量安装在轴两端齿轮或光栅盘信号间的相位差来计算扭矩。

遥测扭矩测量法：使用安装在旋转轴上的应变传感器和无线发射装置，将信号传输到静止接收器。

滑环式扭矩测量法：通过导电滑环将旋转轴上传感器的电信号传递到静止测量仪器。

激光多普勒扭振测量法：利用激光干涉原理非接触测量轴表面的扭转振动速度。

声发射扭矩监测法：通过捕捉材料在扭矩载荷下变形或微裂纹产生的声发射信号间接评估扭矩状态。

基于振动信号的扭矩估算：分析传动系统特定点的振动频谱特征来间接推算扭矩载荷。

基于电机电流/功率的扭矩估算：通过测量驱动电机的电流和功率参数，结合电机特性曲线推算输出扭矩。

动态扭矩传感器直接测量法：使用串接在传动链中的高精度动态扭矩传感器进行实时测量。

传递矩阵法扭振分析：建立轴系模型，通过测量有限点响应推算整体扭矩和扭振特性。

瞬态扭矩冲击测试法：模拟设备启动、制动或负载突变等工况，记录扭矩的动态响应过程。

扭矩标定方法（静态/动态）：在已知标准扭矩下对测量系统进行校准，确保精度。

道路模拟试验台测试：在实验室台架上复现实际矿山路谱和载荷谱进行扭矩测试。

现场在线监测法：在设备正常运行状态下，安装传感器进行长期连续扭矩监测。

有限元分析辅助扭矩评估：结合FEA模拟结果和实测数据点，分析复杂结构中的扭矩分布。

扭振相干分析法：利用相干函数分析扭矩信号与振动信号的相关性，识别扭振源。

阶次跟踪分析：在转速变化条件下，跟踪与转速相关的扭矩波动分量。

包络分析：对扭矩波动信号进行包络解调，提取其中的冲击或调制特征。

小波变换分析：使用时频分析方法处理非稳态扭矩信号，捕捉瞬时特征。

扭矩载荷谱编制：通过对实测动态扭矩数据进行统计分析，编制用于疲劳寿命评估的载荷谱。

检测仪器

动态扭矩传感器（旋转式）, 静态扭矩传感器（反应式）, 扭矩遥测系统（发射器及接收器）, 扭矩滑环, 电阻应变片及桥盒, 动态应变仪, 扭矩加载校验装置（标准扭矩扳手/校验臂）, 扭矩标定台（静态）, 动态扭矩标定激振器, 转速传感器（光电/磁电编码器）, 相位差分析仪, 多通道高速数据采集系统, 瞬态记录仪, 动态信号分析仪（FFT分析仪）, 扭振激光测振仪

荣誉资质

北检院部分仪器展示