信息概要

高铁刹车片热疲劳测试是针对高速列车制动系统关键部件的专业检测项目，主要评估刹车片在反复制动热循环下的性能稳定性。该测试通过模拟实际运行中的高温和冷却过程，检验刹车片的耐热性、抗疲劳性及耐久性，确保其在极端工况下不发生裂纹、变形或性能衰减。检测的重要性在于保障列车运行安全，延长部件使用寿命，支持产品质量提升和合规性验证。本机构提供全面的第三方检测服务，帮助客户优化产品设计，提升可靠性。

检测项目

热循环次数，最高工作温度，抗热震性，硬度变化，磨损率，强度保持率，微观结构分析，化学成分，尺寸稳定性，热导率，比热容，热膨胀系数，疲劳寿命，裂纹扩展速率，氧化性能，粘结强度，摩擦系数，制动效能，热衰退性能，恢复性能，噪音水平，振动特性，环境适应性，耐久性，可靠性评估，安全性能

检测范围

粉末冶金刹车片，碳复合刹车片，陶瓷复合刹车片，盘式刹车片，踏面刹车片，高速列车专用刹车片，城市轨道刹车片，重载列车刹车片

检测方法

热循环试验：通过模拟刹车片在制动和冷却过程中的温度变化，评估其热疲劳性能。

温度冲击测试：快速切换高低温环境，检验刹车片的抗热震能力。

硬度测试：使用标准方法测量刹车片在不同温度下的硬度值。

磨损测试：在特定条件下进行摩擦磨损，量化磨损量。

金相分析：利用显微镜观察刹车片微观组织变化。

成分分析：通过化学手段检测材料元素组成。

尺寸稳定性测试：测量热循环后刹车片的尺寸偏差。

热物理性能测试：包括热导率和比热容的测定。

疲劳测试：施加循环载荷，评估材料疲劳寿命。

裂纹检测：采用无损探伤方法检查表面和内部缺陷。

氧化测试：在高温环境下测试抗氧化性能。

粘结强度测试：评估刹车片与基体的粘结牢固度。

摩擦性能测试：测量制动过程中的摩擦系数。

环境试验：模拟不同湿度、温度条件的影响。

耐久试验：进行长期运行测试，验证使用寿命。

检测仪器

热疲劳试验机，高温炉，低温箱，硬度计，磨损试验机，万能试验机，金相显微镜，光谱分析仪，尺寸测量仪，热导率测试仪，比热容测试仪，热膨胀仪，疲劳试验机，裂纹检测仪，氧化测试仪

荣誉资质

北检院部分仪器展示